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DD(管理人)のバイクログ

初心者バイカーDD(管理人)のブログ。SS乗ってみたい!

どうしようかなぁ、次なるバイク選び

先々週かな?

天神のライオン広場なる、東京で言うとハチ公前的な所で小規模な

カワサキの新車がちょろっとおいてある、会場へバイク見に行ってきました。

下記はそのときの写真です。

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っていうかZX-10Rしか見てませんがw

そしてまたがりもOKだったのですが、店員様が「お前はまたがるなよ!」というオーラを出していたので、遠慮しました。

 

ま! どーせ現行モデルなんて買えないしw

 

また、新しいニンジャ1000も展示してありました。

見た目すごくスポーティな感じで、なかなかでした。

現場にいたどこかの店の店員様が言うには、ニンジャ1000よりもニンジャ650が評判が良いのだそうです。

 

世の中の流れ的には、スポーツ走行よりもツーリングなのでしょうね。

2気筒で燃費もよい感じなのが、ナイスなのでしょうね。

高速も650CCだったら十分でしょうし、バイク本体の取り回し的にも本体のお値段もコスパなんでしょうね~

まあ、分かりますがw

 

 

でもね、私はカウル付きのミドリのバイクに目がいくタイプみたいなんですよねw

 

 

話は飛びますが、5月に熊本のホンダのサーキットで新しい1000RRとCBR250RRに乗れる試乗会があるみたいなので、そこを楽しみにしたいと思います。

 

 

 

 

Ninja250 入院;w;

今日も、二丈海岸までツーリングを決行して

帰りにレッドバロンでオイルを入れ替え、エアも満タンにして

気分よく帰っておりました。

 

いつも通りの日常の1ページだったのですが・・・

帰りにコンビニによって、自宅に帰ろうとバイクにまたがってセルボタンを押したところ、ストンと電源が落ちる・・・

 

アラ?

 

キーをオフ・オンにしてもう一回セルボタンを・・・

やっぱりストンと電源が落ちる;w;

 

これ、やばいやつかもしれん;w;

というか、どうしよう?w

 

家まで押せない距離じゃないが・・・

というか押す以外に方法ないんですけどね;w;

 

ということで家の近くのバイク屋まで押しました。

朝家を出るときは寒かったので、4月だけどダウンジャケット着るか~

と思って着たのですが、激暑です!

 

泣ける;w;

 

そして、バイク屋様が言うには、バッテリー交換やねw

 

1万円也!

高い!

高いと思ってたけど、もう任せるしかないから任せました;w;

 

バトラックス遠くなりましたw

 

(2017/04/02)追記

バッテリー交換1万円高いとか書きましたが、

全然高くなかったです。むしろ良心的でした。

近所のバイク屋様ゴメンナサイ!

 

36さんがグロム買いやがった!!

36さんがグロム買いやがったみたいですw!!

 

あ~うらやましいw

今度、時間あるときサーキットまで見にいきますw

 

私も欲しい;w;

 

悔しいので、バトラクスのS20入れてやる!と思って思ってます。

これ見てたら、タイヤ変えたくなってきたんですよね・・・

 

 

バイクとの付き合いかた その1

ここ最近は体調がすぐれないということもあって、週末にバイク乗ってません。

まあでも、通勤にレッツ2を使っているので2輪には毎日乗ってます・・・

 

通勤中に考えることなのですが、通勤に125ccのグロム的なバイクで行くと生活が楽しくなるんじゃなかろうか?と思っているんです。

私にとってのバイクの楽しみは、「コーナーリング」(とその立ち上がり)が一番だと思っているんですが、それってやっぱりアンダーボーンに乗っている限りはどうしようも無いわけで・・・

 

グロムはすごく欲しいんですが、通勤を考えるとどうしても出てくる問題として

1.ヘルメットをどうするか?

2.雨の日用のカッパをどうするか?

3.駐輪場をどうするか?

 

原付(スクータ)であれば上記の3つは比較的解決しやすいのですよね・・・

でも楽しみとしては、バイクよりも薄いという・・・

 

NCみたいにタンクが荷物入れになっているタイプのやつすごくいいなと思ってるのですが、絶賛してる人があまりいないところをみると、使い勝手はそうでもないのでしょうね・・・

 

グロムのタンクに荷物入れれるバージョンでないかなぁと思ってます。

 

更新してなかったので、更新してみます。

すごくご無沙汰になってしまっておりますが、なんとか生きております。

 

今年も、motoGP楽しみです!

セパンのテスト結果みても、ビニャーレスすごくね?

ドカも速そうだし、新しく今年からのKTMもがんばってほしいです。

 

ってことで今年も日テレG+で放送してくれるんでしょうかね?

なんか情報があいまいで・・・

 

今年はリアルタイムで見たいなと思っているので、

光回線とひかりTVを契約してmotoGPを閲覧したいなと思います。

 

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某所で見かけた213V-Sです。

またがってもよかったので、またがってみたのですが・・・

背中が「バキバキッ」って言いましたw

いろいろ、無理だなって思いましたw

2017 Yamaha YZF-R6

先日発表された「Yamaha YZF-R6」です。

デザインかっこいいですね。

さすがヤマハです。

文句のつけようがありません。

北米・ヨーロッパ向けらしいですが・・・

日本にも入ってくるのかもしれません。

 

単純にレート換算すると130万前後らしいです・・・

高いですw

 

 

 

 

やっぱり私はSSが好きだなと再認識しました。

 

 

日本GPですが、いろんな意味でびっくりしました。

マルケスやっぱり強いね!

そして、やっぱり「ロッシのキック」にそうとう怒っているのですね^^;

 

あくまで個人的にはですが・・・

優勝パフォーマンスにああいうのは入れてほしくなかったです;w;

実力で見せつけたので、それでもういいんじゃないかと・・・

CBR1000RRの外観

少し前にMCNにCBR1000RRの画像上がっているのですね・・・

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パニガーレか?

まあ、CBR400見てもこんな感じだったような・・・

ライトがXにも見えなくもないからちょっとVFR的な感じも・・・

 

MCNによると、やはり電子制御が乗っかるようです、パワーはR1、H2には最初は及ばないという記事のようです、あくまで噂なのでどこまで信用してよいかわかりませんが、人が乗っているところを見ると合成とかそういうことではなさそうですね

 

もう一つきになるのがKAWASAKI NINJA H2の弟分である

NinjaR2の噂も出ているみたいです、こちらは画像等はなくあくまで「だったらいいな・・・」程度と考えたほうがよさそうですが・・・

 

過給機付きで800CCという様相です。

800CCをミドルというカテゴリに入れていいのはわかりませんが、

昔聞いた話で、「ミドルは長く乗る人が少ない」という話が頭を離れません。

 

このときのミドルというのはきっと600CC前後のことを言うのでしょうが、

ミドルは短期間で手放す人が多いので良いバイクが中古で手に入りやすいが、維持費とパワーを考えると1000CC前後に乗りたくなるという話のようです・・・

 

そういわれるとそうなのかなぁと思えてきてしまいます。

私は現行のCBR600RR好きなんですよね、見た目がw

でも400CCも排気量の違いがあると、そりゃパワーは圧倒的に違いますよね・・・

当たり前っちゃ、当たり前ですがw