CBR1000RRの外観
少し前にＭＣＮにＣＢＲ１０００ＲＲの画像上がっているのですね・・・
パニガーレか？
まあ、ＣＢＲ４００見てもこんな感じだったような・・・
ライトがＸにも見えなくもないからちょっとＶＦＲ的な感じも・・・
ＭＣＮによると、やはり電子制御が乗っかるようです、パワーはＲ１、Ｈ２には最初は及ばないという記事のようです、あくまで噂なのでどこまで信用してよいかわかりませんが、人が乗っているところを見ると合成とかそういうことではなさそうですね
もう一つきになるのがＫＡＷＡＳＡＫＩ ＮＩＮＪＡ Ｈ２の弟分である
NinjaR2の噂も出ているみたいです、こちらは画像等はなくあくまで「だったらいいな・・・」程度と考えたほうがよさそうですが・・・
過給機付きで８００ＣＣという様相です。
８００ＣＣをミドルというカテゴリに入れていいのはわかりませんが、
昔聞いた話で、「ミドルは長く乗る人が少ない」という話が頭を離れません。
このときのミドルというのはきっと６００ＣＣ前後のことを言うのでしょうが、
ミドルは短期間で手放す人が多いので良いバイクが中古で手に入りやすいが、維持費とパワーを考えると１０００ＣＣ前後に乗りたくなるという話のようです・・・
そういわれるとそうなのかなぁと思えてきてしまいます。
私は現行のＣＢＲ６００ＲＲ好きなんですよね、見た目がｗ
でも４００ＣＣも排気量の違いがあると、そりゃパワーは圧倒的に違いますよね・・・
当たり前っちゃ、当たり前ですがｗ
「TOTAL CONTROL」
こんばんは、管理人のDDです。
休みの日は雨ばかりで、バイクに乗れてなくて残念です。
また、２～３週間前にバイクカバーが破れました、いたずらとかではなくて完全に経年劣化です。
養生テープで補修をしてみたものの、次の日みるとはがれ落ちていました・・・
買い直します；ｗ；
そして、表題の「TOTAL CONTROL」ですが。
CBR1000RRのコンセプトワードらしいです。
１０月４日に開催されるドイツのインターモトで新作発表のようです
新型は電子制御がたくさんのったやつになるみたいです・・・
電子制御で乗りやすくなるんなら、入ってもよいですが、入るぶんだけお値段高くなって購入のハードルも高くなる予感です。
中古ではありますが1000RR購入しようかなぁと心の中でずっと考えていたのですが、新作が電子制御バリバリで値段が高くなると中古市場の販売価格も若干高くなったりしないのかな？とかちょっと心配です。
新型はどんな顔つきになるのか楽しみですね。
先に発表されている２５０があんな顔つきなので、踏襲しているのだと思いますが・・・
CBR250RRは、ホンダにしては思い切ったデザインだったと思いますし、装備もすごく豪華な感じです。
実はgromの50ccバージョンも楽しみだったりしますｗ
１０月４日楽しみです！
下記URLでいろいろ発表行うみたいです
「アフターファイアとバックファイア」
私のninja250はアフターファイアというのでしょうか、バックファイアというのでしょうか、どちらかは不明ですが、マフラーから爆発音がするんです；ｗ；
マフラー変更してからなので取り付け方が悪かったのか？と思っております。
マフラーの抜けは良くなった感じはするのですが、低速トルクは若干弱くなったなぁとマフラー変更した当初は思っておりました・・・もう体が慣れてしまいましたがｗ
ノーマルマフラーに戻すか・・・ｗ
またジョイントガスケット必要ですねえ
「CBR1000RR CBR600RR VFR800F MT-09 TRACER」にのってみたい。
こんばんは、DD（管理人）です。
CBR1000RR
VFR800F
MT-09 TRACER
に乗ってみたいなぁと思っております。
VFR800F以外は足つきがきついかなぁとか
MT-09 TRACER以外はライポジきついよなぁ
買った一瞬はいいけど、乗り続けられるかなぁとか・・・
なんだかんだで今、乗ってるninjaが一番あってるんじゃないかなぁと
かいろいろ思ってしまうと、考えが先に進みませんねｗ
・CBR1000RR
やっぱ、私の中のSSはこのマシンなんすよね。
エンジンサウンドが良いですよね！
足元窮屈ｗ
足つかないｗ
たぶん、腰痛・首痛・手首痛になやまされる
ガソリンメーターがない；ｗ；
逆スラントがかなり好き！
ビックピストンフロントフォークに乗ってみたい
でも同じぐらいの価格なら１０００CC乗ったほうがよいんでない？と思わなくもない
足つかないｗ
足元窮屈
たぶん、腰痛・首痛・手首痛になやまされる
・VFR800F
Xライトがかっこいい
やっぱりV型！
足つきが良い！
重たい；ｗ；
たぶん、腰痛・首痛・手首痛になやまされる
・MT-09 TRACER
姿勢が楽ぽい
長く乗るならネイキッドとかストファイかなぁと思う
足がかなりつかない
上記４つはレンタルバイクで乗れそうなので乗ってみようかなぁと
思わなくもないのですが、４時間レンタルで１万５千円前後・・・
すげえ割高感がｗ
話とびますが、ビニャーレスすごいね！
motogpライダーが全員同じマシンにのったら誰が早いんでしょうね＾＾；
まあ、同じマシンが存在しないことは知っていますがｗ
#40「パンクとタイヤ交換」
こんにちは、管理人のDDです。
先日浜松に行っておりました。
博多駅から新幹線で浜松まで行ったのですが、駅を降りると・・・
スズキの新車SV650が飾ってある！
さすが、バイクの街浜松だなと関心しました。
で、浜松に２〜３日行っている間に普段足として使用している、原付（レッツ４バスケット）の後ろタイヤの空気が完全に抜けきっておりました。
完全にパンクかなと・・・
タイヤもつるつるだったので、タイヤ交換のためにバイク屋に持っていってその場で６８００円支払い何事もなくその原付きで家に帰ったのですが・・・
次の日、出勤のために原付きに乗るとなにやらズリッと感が・・・
あ〜また空気抜けてる；ｗ；
どーしようもない怒りがこみ上げてきました；ｗ；
いろいろネット等で調べてみると、
ホイールが一部歪んでいるためにタイヤがうまくはまらないこともあるみたいです・・・
その場合はホイールごと交換という・・・
あ〜ホイール変えないとダメならその場で言ってほしかった・・・
空気入れ買ってきてもう一回空気入れてみようかなぁと思ってはいるのですが、どうでしょうかね？
空気入れもないので購入してくるしかないのですがｗ
あと、バイクのタイヤの空気入れるところって、ホイールが邪魔してガソスタとかの空気入れじゃ空気入らないです；ｗ；
#39「やっとバイクに乗れるかも！」
こんばんは、管理人のDDです。
７月に入ってからというもの３週間休みがなく、７月に入ってから明日はじめてバイクに乗れそうです。
ちょっと楽しみ！
早朝から起きて、朝に家に帰ってきたいと思います。
いつものしゃくなげへ！
1000RRですが、購入しようと思うとお金がなくなる不具合ですｗ
今月はクーラーが壊れたり、家のクリーニングのために業者に入ってもらったりして、すごいお金が飛んだ気がします；ｗ；
そういえばCBR250RRが発表されてましたね。
パラツインなのですね・・・
顔つきもすでに発表されているCBR400的な顔つきになるんだろうなと想像できます。
新型 １０００RRもあんな感じになるんでしょうね・・・
どことなくR1に寄せてる感じがします。
私だけですかね？
あと、フロントフォークに点サビが・・・
５−５−６で拭いちゃって大丈夫ですよね？（５−５−６万能説ｗ）
#38「最近のこと」
こんばんは、管理人のＤＤです。
ブログぜんぜん更新してないですが、バイクは仕事が休みで晴れた日には必ず乗っています。
乗っているのに、なぜ更新していないのか？というと
ブログには写真が必須だと思っているところが私にはあるのですが、
ブログのためにツーリングで行った先々でバイクを降りてから写真を撮るのが面倒です。
いろんなバイクブログを見ると、みなさんかなりの枚数の写真を掲載しています。
特に自分のバイクの背景に訪れた観光地なり場所が映るような写真を撮っているのですが・・・
アレとるのすげえめんどくさい
あと、写真をスマホで撮るのですが、スマホからＰＣに写真を転送するのもかなりの手間ですｗ
という２つの理由でブログを更新していませんでした。
でも、もう開き直って画像は載せません
テキストだけのバイクブログにします
ということで、明日は久々に晴れそうなので早朝からバイクに乗ってきたいと思います。
あと、本気でCBR1000RRに乗り換えようかと思っているのですが、
そういうときに限って中古市場から消えるという残念っぷりｗ
世の中的にはSC57の後ろからマフラーが出てるやつが人気みたいなのですが・・・
私はSC59（通称インコ）のショートマフラーが好きなんですよね＾＾
ということで探しておりますｗ
